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| Muelle de contenedores del puerto de Málaga. |
En octubre del año 1989 el secretario de Estado del Ministerio
de Obras Públicas, Javier Mauleón, presenta las obras del plan especial que
permitirá la cesión de los muelles 1 y 2 para uso ciudadano, con la creación de
un puerto deportivo y zonas comerciales y recreativas.
Las diferencias entre las distintas administraciones públicas
surgidas en torno al proyecto, como casi siempre sucede en Málaga, harán que
las obras de ampliación del recinto, imprescindibles para materializar la
cesión, no comiencen hasta septiembre de 1998 con el fondeo de los cajones de
hormigón para ampliar el dique de Levante. Una obra que supuso un coste de
6.940 millones de pesetas.
En junio se licita la primera fase de las obras del nuevo
muelle de contenedores por 6.000 millones de pesetas.
