La fabricación de vidrio

 

Málaga, como ya señaló el historiador al-Maqqarī, fue uno de los principales centros de producción de vidrio en época califal y durante los reinos de taifas. En la etapa nazarí alcanzó gran fama en todo el Mediterráneo por sus lozas de lujo, decoradas con reflejos metálicos en azul y dorado.

Museo de el Vidrio en la actualidad.

al-Maqqarī (siglo XVII) recoge testimonios de cronistas andalusíes sobre la prosperidad artesanal de ciudades como Málaga, Almería y Murcia. En la Málaga islámica se trabajaban el vidrio soplado y las cerámicas vidriadas con técnicas de reflejo metálico, que después serían imitadas en Manises (Valencia) tras la conquista cristiana. Entre los siglos XIV y XV los talleres nazaríes de la ciudad, especialmente en la zona de El Perchel, producían azulejos y lozas de lujo destinadas a la corte granadina y al comercio mediterráneo (Génova, Pisa, Venecia).

Tras la conquista castellana (1487), muchos de esos artesanos musulmanes fueron deportados o emigraron, y la tradición local del vidrio y la loza decayó, aunque dejó huella en la toponimia y en la iconografía urbana. Aunque la tradición vidriera se mantuvo a lo largo del tiempo,

En 1847, el empresario Joaquín María Canales fundó en Málaga una fábrica de vidrio en la Huerta de Cappa, al sur de la actual calle Salitre, dentro de la zona de expansión industrial de la ciudad. La factoría se convirtió en uno de los talleres vidrieros más importantes de Andalucía en el siglo XIX. En ella se elaboraban objetos de vidrio y cristal soplado, tanto utilitarios como decorativos, siguiendo modelos europeos y empleando técnicas avanzadas para la época.

Su producción incluía botellas, copas, frascos, lámparas y vajillas, algunas de las cuales se conservan hoy en el Museo del Vidrio y Cristal de Málaga. La empresa reflejaba el dinamismo industrial de la ciudad en aquellos años, cuando la prosperidad del puerto y la presencia de capital extranjero favorecieron la aparición de nuevas manufacturas.

Los astilleros Nereo

 

Astilleros Nereo es uno de los 100 elementos del Patrimonio Industrial Histórico de España dedicado a la Carpintería de Ribera, incluidos en el Plan Nacional de Patrimonio Industrial. Es por tanto una artesanía especializada en los barcos de madera, y cuenta con un departamento en Recuperación del Patrimonio Marítimo especializado en réplicas históricas, restauración de barcos clásicos, y en el realce de la cultura marítima diseñando proyectos de dinamización para museos y ciudades históricamente vinculadas con la mar.

Astilleros Nereo.

El origen de esta manufactura de carpintería, protegida como BIC, está documentado desde el siglo XVIII, aunque su existencia podría tener una mayor antigüedad, ya que la jábega, la embarcación malagueña por antonomasia, tiene según algunos autores, un origen fenicio.

Al ser parte integrante del Patrimonio Histórico de España, se ofrecen visitas guiadas de contenido etnográfico, con experiencias culturales a nivel de navegación, folclore, gastronomía y medio ambiente mediante su Ecomuseo que alberga sus instalaciones con el que se dinamiza el Patrimonio Marítimo del barrio marinero de Pedregalejo.

En la actualidad la empresa construye y restaura barcos clásicos y tradicionales, además de ofrecer un servicio integral de varadero y puerto seco de barcos tradicionales y kayak clásicos, junto a cordelería, remos, mástiles, mecánica, o velas.

No hay que olvidar mencionar que las instalaciones de los astilleros se han vuelto envueltas en sucesivas polémicas entre la Demarcación de Costas, en su vieja intención de remodelar los Baños del Carmen y derribar el edificio, la Junta de Andalucía y el Ministerio de Cultura, cuyo criterio de preservar la ubicación en su actual emplazamiento ha prevalecido hasta la fecha, ya que a juicio de los expertos los Astilleros Nereo son los representantes de una actividad tradicional que en Andalucía ha tenido una historia muy larga y es único.